Cara Memperbaiki Motor C70 – Halo semuanya, kali ini kita akan membahas tentang motor yang saya temui kemarin saat Ride Together di Event Garagara Classic. Tertarik dengan detail perubahan Bli Wira ini, jangan ragu untuk mengklik tombol “baca selengkapnya”.

Teman-teman sebelum saya masuk ke seluk beluk motor ini, saya ingin berterima kasih kepada pemilik dan tuner motor ini karena telah meluangkan waktu, lokasi, dan membagikan hasilnya.

Cara Memperbaiki Motor C70

Ok..mari kita lihat dan adaptasikan berikut ini tentang motor honda grand owner, seperti biasa kita akan mulai dari kaki depannya,

Jual Footstep L C70 Terbaru

Di sini terlihat bahwa motor ini menggunakan ban FDR Spot MP27 90/80 X17 yang dipadukan dengan pelek Daytona GP. Kaliper depan/belakang menggunakan Type Up Side Down milik Yoshimura, dan menggunakan kaliper integral Brembo. Ini mempertahankan rem depan Honda Supra. Pemasangan dan pengukuran diselesaikan oleh pemilik, dan rem dibuat oleh mesin bubut untuk spatbor depan, itu adalah Honda Grand dan tutup pelurunya adalah R9. Yang mengejutkan saya adalah pengaturan gardan depan. Anda dapat melihat bahwa baut berbentuk L digunakan. Untuk pemesanan dan perakitan bisa langsung menghubungi pemilik @Putu Wiranata di Facebook, dan tunggu halaman Facebook Like Follow.

Housingnya menggunakan C70, master rem depan menggunakan Nissin dan selang rem depan menggunakan Ride-it. Seperti bagian throttle spontan dengan KTC-Racing. Gunakan Yamaha Viixion untuk shift bracket. Ini juga tersedia di bagian kustomisasi pemilik Spian dengan Suzuki Carry Piston yang dimodifikasi. Gunakan Daymaker yang dimodifikasi di lampu depan. Komponen Speedo Meter menggunakan 2 komponen lampu custom bawaan.

Naik turun… 🙂 Jadi KTC 24 Klik untuk stabilizer dan Morin Set untuk oil cooler. Lagi-lagi dengan owner sendiri untuk pemasangan menggunakan L bat custom.

C70 Mesin Oplosan 147cc By Chepenk

Bagian koil menggunakan koil BlueThunder, kemudian karburato PWK Koso 28MM, dan kopling menggunakan SND. Di bagian manifold, filter bahan bakar, penutup katup udara, ini adalah pelanggan setelah penjualan. Mika dibuat khusus untuk top hat magnetik ini dan Supra 125 digunakan untuk shifter.

Area jok/jok dimodifikasi oleh MBtech, shock belakang menggunakan Yoshimura 340mm dan lampu rem belakang menggunakan LED. Untuk knalpot kami juga menggunakan model C70 Orian yang sudah dimodifikasi. Pedal belakang Supra 125 dan roda belakang model Daytona GPWheel Tromol. Ban tersebut memiliki profil yang sama dengan roda depan, FDR Spot MP27 90/80 X 17. Sproket set menggunakan SSS 315, dengan 39 jari-jari roda belakang dan 14 jari-jari roda depan.

Untuk bagian mesin menggunakan blok Supra Fit dan Noken Costom untuk koil PlatupTemplar RRA. Menggunakan piston standar OV 50.

Cara Pasang Kuncian Sadel Suzuki Rc Di Honda C70 Atau C50 Modifikasi

Templatesyard adalah situs sumber daya blogger yang menyediakan template blogger berkualitas tinggi dengan gaya populer dan desain yang kuat. Misi utama Templatesyard adalah menyediakan template blog dengan kualitas terbaik.

Concept GamesHonda Husqvarna InfoKawasaki KTMModcrossFilmFilmOff-RoadPiagioReview ProdukUlasanRider SupermotoSuzukiCoba TipsYamahaVideo Tutorial Halo para pembaca setia, terima kasih sudah bergabung di channel YouTube saya yang sudah 1800 subscriber.

Melanjutkan dari artikel sebelumnya, masih C70. Kali ini saya ingin share motor c70 yang bermesin hybrid yaitu motor honda grand dengan menggunakan block head yamaha mio. Jangan penasaran lihat gambarnya dulu ya teman-teman…

Koleksi Sepeda Motor

Nah, saya di sini juga, saya akan melihat apa yang melekat pada motor ini, guys. Mulailah dengan kaki seperti biasa. Pemilik motor ini menggunakan ban IRC Fastipro ukuran 90/80 X 17 dengan ukuran yang sama depan dan belakang serta dipadu dengan Velk TK Japan Racing 1.65 X 17 dan belakang 1.85 X17.

Nih kalo diliat dari pangkal motor honda gede itu kelihatan dari rangkanya kurang lurus jadi mungkin nanti saya akan tulis artikel antara honda gede asli dan artikel perbedaan honda c70.

Ok sekarang ke bagian atas kaliper rem merk Supra pada rem depan JupeMX kaliper belakang ada Honda Supras, kaliper depan ada Satria FU 150 belakang untuk selang rem aftermarket, dan plat depan. Gunakan HRP 3.5mm.

Cara Pasang Oil Cooler Di Motor C70 / Seri Mesin Gonda Grand

Kemudian gunakan Honda Grand pada front fender/spatbor depan. Lalu pakai baju KTC pada model rem depan, pipa Brembo, Yamaha Mio pada tuas kopling dan model hard Posch Racing pada lengan belakang.

Takegawa 340mm digunakan untuk shock belakang dan SSS 315 untuk chainring. Area sadel atau jok menggunakan single setaer racing style dan disesuaikan dengan kebutuhan pemiliknya. Untuk bagian throttle spontan, motor ini menggunakan Yamaha YZ85.

Sekarang kita akan berbicara tentang bagian mesin, basis mesin Honda Grand, dan penggunaan kepala Yamaha Mio J, penuh dengan piston Sonic 125, diameter 58,5 mm dan stroke 55 mm, di sini saya tidak tahu apakah ini digunakan oleh orang lain? Engkol sepeda motor, apakah engkol diturunkan. Kemudian gunakan karburator PE28mm di bagian karburator dan HRP di manifold. Untuk CDI gunakan CDI Mio BRT. Seperti bagian knalpot yang digunakan SRF, namun disesuaikan dengan kebutuhan mesin. Dan bak mesin donda grand ini menggunakan dempul yang mahal. Bagian Cam/Noken pasti membutuhkan waktu untuk membiasakan diri.

C70 Helikopter Darat By Tu Bara

Templatesyard adalah situs sumber daya blogger yang menyediakan template blogger berkualitas tinggi dengan gaya populer dan desain yang kuat. Misi utama Templatesyard adalah menyediakan template blog dengan kualitas terbaik.

Konsep GameHonda Husqvarna Info Kawasaki KTM Motocross Modifikasi Movie Offroad Review Produk Piagio Review Rider Supermoto Suzuki Trial Tips Yamaha Yoi Vidio Tutorial Sekarang saya akan posting tentang c70s sobat kenapa karena saya sudah lama punya motor ini. Sepeda motor dengan sejuta kenangan..hehe

Baiklah teman-teman, saya ingin memberi tahu Anda sesuatu tentang mengapa belahan jiwa saya menemukan sepeda motor yang cantik dan seksi ini dan semua orang yang melihatnya adalah racun. . Pemeriksaan akhir dengan penunjukan. Sebelum memulai, saya ingin berterima kasih kepada Tu Bara karena telah setuju untuk meninjau motornya dan Chepenk atas bantuan dan sarannya di saluran saya. Kalian luar biasa

Cara Efektif Merawat Mesin Motor Yang Overheat

Hai guys jangan basa basi langsung saja kita simak review motor ini. Seperti biasa, mari kita mulai dengan kaki, kawan. Basis motor ini tentu saja menjadi basis Honda Grand.

Bagian depan menggunakan ban IRC Fastipro 90/80 X 17 yang sama dengan bagian belakang, dengan velg Daytona GP 1,65 X 17 di depan dan belakang Daytona 1,85 X 17.

Lalu ada bagian rem: roda depan menggunakan rem cakram dari model pengembangan Daytona 3.5, dan kaliper depan menggunakan Nissin Kaiper Waste Moge dari Suzuki GSX. Kemudian gunakan kit Hel depan dan belakang pada selang rem. Dan saat menggunakan bagian Master Rem Depan Nissin, pengaturan kiri dan kanan dapat disesuaikan. Spatbor/Fender Saya pakai Honda Grand, dan spakbor depan saya lupa.. Hehe, saya akan update artikel ini kalau nanti saya tanya.

Super Cub 55 Juta, Reinkarnasi Si Pitung

Nah, karena kita sudah melakukannya, mari masuk ke bagian ini. Model mesin pemotong sepeda motor trail digunakan untuk bagian pembakaran ini. Itu menggunakan model pesawat untuk sakelar lampu agar terlihat keren dan aman sebelum menggunakan Daymaker 4,5 inci untuk mengganti lampu dan lampu depan. Sekarang bagian gas spontan pakai KTM Domino.

Kemudian mari kita lihat peredam kejutnya, motor ini menggunakan peredam kejut Daytona dan kabel kopling Daytona, dan lain-lain juga. Nah kembali lagi ke bagian jok/bangku motor ini yang menggunakan jok tunggal, dimodifikasi sesuai selera pemiliknya. Pas buka sadelnya, enak banget guys. Sayangnya saya lupa memfotonya…hehe, karena kaget melihat motor ini dalam wujud aslinya.

Kita ada Shockbreaker belakang Daytona Super Shock 340mm, terus rem belakang Daytona disc brake kalipernya lupa lagi hey hey.. play Untuk bagian rantai gearset kita pakai Daytona. dan menggunakan pola balap Posch di lengan belakang. HRP digunakan untuk bagian footpeg dan custom LED digunakan untuk bagian headlight.

Tips Membeli Motor Tua Supaya Tidak Menyesal

*Karburator – Koso 30mm PWK *Baterai dan dudukan CDI – DIY *Pipa oli -lupa liat di video

Terima kasih untuk pestanya #Ini_adalah_Rembo #Daytona_bali_shop #gustolegarage #Jabrig_speed #ATK #HOTiCE #Tu_Bara #Chepenk Terima kasih khusus dari: Tu Bara Chepenk ———————- – —- ———- #C70 #C70Modifikasi #c70jahat #Mesin #C70Bali

Templatesyard adalah situs sumber daya blogger yang menyediakan template blogger berkualitas tinggi dengan gaya populer dan desain yang kuat. Misi utama Templatesyard adalah menyediakan template blog dengan kualitas terbaik.

Hidupkan Kembali Motor Yang Sudah Mati Total, Caranya?

Concept Games Honda Husqvarna Info Kawasaki KTM Mods Mods Mods Off Road Piagio Product Review Rider Review Supermoto Suzuki Mencicipi Tips Tutorial Video Yamahahelle Modifiers holic Apa kabar semuanya? Semoga dalam keadaan baik. Pada artikel kali ini saya akan membagikan referensi bahan mod sadel/trainer honda c70 agar anda tidak perlu repot.