
Cara Memperbaiki Radiator Motor Bocor – – Air di radiator cepat sekali habis, walaupun dari luar sepertinya tidak ada bau, kalau dilihat oli mesinnya normal, sudah jelas belum tercampur dengan air di radiator. Jika segel pompa radiator dalam kondisi baik, di mana masalahnya?
Radiator kehabisan air. Jika ada keluhan seperti itu, hal pertama yang saya lakukan adalah mengecek kondisi oli mesin. Jika oli mesin berwarna coklat-hitam atau putih-hitam atau hijau-hitam, bisa dipastikan bocor dari seal pompa radiator. Jika seal pompa radiator bocor, air di radiator dapat dengan mudah masuk ke ruang mesin dan oli mesin akan bercampur dengan air di radiator. Berbahaya untuk tetap dalam posisi ini terlalu lama karena mesinnya rusak. Ya… oli mesin bercampur dengan air radiator dan fungsi pelumas oli mesin berkurang bahkan hilang, yang justru membuat komponen gesek menjadi aus.
Cara Memperbaiki Radiator Motor Bocor
Dan lagi masalahnya di mana?, ya… Lihat kondisi knalpot, kalau asapnya putih, itu tandanya cairan pendingin terbakar di ruang bakar, kenapa???, ya. … Masalahnya gasket atau paking kepala silinder bocor, sehingga air dari radiator mudah masuk ke ruang bakar dan terbakar, sehingga asap knalpot berwarna putih dan air dari radiator cepat terkuras.
Cara Memperbaiki Radiator Buntu Tersumbat Dengan Benar
Salah satu contohnya saja motor CB150R lawas ini, pemilik motor mengeluhkan radiator cepat habis setelah saya cek dan paking kepala diketahui bocor.
Anda bisa melihat bagian putih paking terkelupas akibat luka bakar, yang merupakan tanda kebocoran. Dan bagian hitam adalah bagian yang tidak bocor.
Kemudian lihat head dibawah, bagian hitam itu bagian yang bocor, luka bakarnya tidak jelas karena kompresinya bocor. Bagian yang tidak terkontaminasi adalah bagian yang tidak bocor.
Biaya Servis Radiator Motor Bocor
Lalu bagaimana jika kondisi oli mesin normal tapi gas buangnya tidak berwarna putih? Artinya seal pompa radiator tidak bocor. Mungkin ada masalah pada thermostat yang tidak membuka saluran air di AC, tidak merespon sirkulasi air di AC, dan tidak ada pendinginan, sehingga air di AC cepat panas . naik dan mengepul Solusinya adalah mengganti termostat dengan yang baru. – Halo oprex dan halo dari aspal yang sama, halo semua saudara-saudara di blog otomotif yang membahas tentang sepeda motor. Kali ini kita akan membahas masalah air radiator honda vario 125 yang cepat habis dan menetes ke mesin. Secara umum kita sering membahas masalah seperti itu sob, tapi ada masalah dengan sistem pendingin radiator – ada. Nah pokoknya rusak semua gan… eh… eh… sebelum saya bicara panjang lebar disini, saya mau minta bantuannya untuk support channel dan blog mobil ini. Cara termudah adalah dengan berlangganan video di bawah ini dan jangan lupa untuk berkomentar, suka, atau bagikan.
Ada banyak penyebab mengapa air radiator bisa menetes ke bagian bawah mesin, seperti radiator utama yang rusak, selang radiator yang rusak, thermostat yang rusak, dan mechanical seal yang rusak. Untuk radiator, selang, dan termostat, kami dapat mendeteksi bagian yang rusak secara visual. Saat ini sangat sulit bagi kami untuk mengamati mechanical seal ya gan, karena posisi mechanical seal terletak di dalam pompa air (pompa radiator). Tapi ini cara termudah untuk mengetahui kemungkinan penyebab air menetes dari radiator di bawah mesin. Khususnya beberapa hari sebelum radiator bocor, entah terjadi kecelakaan atau crash, cari tahu kronologisnya sebelum bocor di bagian bawah mesin. Jika demikian, benturan dapat menyebabkan air di radiator menetes. Jika tidak, biasanya disebabkan oleh pompa air/pompa radiator yang rusak.
Untuk mengatasi pompa radiator yang rusak, Anda bisa mengganti rakitan pompa air atau mechanical seal dan poros pompa radiator. Cara paling aman adalah dengan mengganti rakitan pompa airnya, namun harga pompa airnya cukup tinggi..sekitar Rp 350.000. Pada saat yang sama, jika segel mekanis dan rakitan pompa air diganti, maka harga rakitan pompa air bisa setengah dari harga.
Cara Menyegel Radiator Yang Bocor: 14 Langkah (dengan Gambar)
Nah pada video dibawah ini air radiator honda vario 125 cepat sekali habis, dan air radiator juga menetes ke bagian bawah mesin. Bahkan saat mesin tidak hidup, air di radiator mengalir seperti kran. eh… air radiatornya menetes ke bawah mesin? Jelas bahwa mereka bukan saudara. Mengapa tidak? Jika air radiator masuk ke mesin, radiator utama dan reservoir kering. Maka tidak akan ada air yang menetes dari radiator/pendingin. Tetapi harus sangat berhati-hati dengannya, karena akibatnya akan menyebar ke mana-mana. Dapat mencapai kepala silinder, paking kepala silinder, komputer silinder dan piston.
Kalau menyebar seperti ini bisa disimpulkan uang banyak dikantong gan, karena langsung berurusan dengan mesinnya. Efek terbesar dari kebocoran radiator yang cepat adalah air dari radiator masuk ke ruang bahan bakar dan keluar dari pipa. Selain itu, terkadang air dari radiator juga keluar melalui pipa pembuangan di tangki/tangki penampung.
Jadi periksa ketinggian air radiator di reservoir setiap 4 bulan sekali. Nah berikut perkiraan perbaikan air radiator yang bocor dari intake dan selang penguras tangki.
Ketahui Penyebab Air Radiator Sepeda Motor Berbuih
Tonton video di bawah ini untuk info lebih lanjut gan dan jangan lupa untuk check out. Komen, like dan share ya kakak-kakak..
Terakhir, dari saya, berkendara tanpa harga diri, hormati pejalan kaki, santai dan sambut musim gugur. – Honda Vario 125 – 150 menggunakan sistem pendingin radiator atau cairan, sehingga motor ini memerlukan perawatan rutin untuk menjaga sistem pendinginnya. Perawatan ini dapat dilakukan dengan menambahkan cairan pendingin jika volume cairan pendingin di kompartemen reservoir sedikit. Selain itu, pembuangan air dilakukan setahun sekali untuk menjaga kualitas air radiator. Nah untuk menghemat waktu kita langsung ke bisnis aja gan… dicek dulu, tapi sebelum itu follow dulu IG “Asphalt Team” kita.
Sepeda motor dengan sistem pendingin liquid coolant atau lebih dikenal dengan radiator sering mengalami kebocoran air dari radiatornya. Tidak membedakan apakah itu Honda, Suzuki, Yamaha atau merek lain. Namun kali ini kita ingin membahas tentang sepeda motor matic Honda yaitu Vario 125 – 150 dengan air yang mengalir dari radiatornya.
Cara Mengatasi Air Radiator Penuh Tapi Mesin Panas
Radiator Honda Vario 125 dan 150 memiliki banyak penyebab, namun kebocoran radiator atau kebocoran air dapat dikelompokkan menjadi dua golongan yaitu kebocoran mesin dan kebocoran mesin.
Kebocoran air dari radiator pada mesin Vario 125 dan 150 biasanya disebabkan oleh paking kepala silinder yang rusak sehingga menyebabkan air radiator pada water jacket masuk ke ruang bakar dan terbakar di dalamnya. Keunikan air yang masuk ke ruang bakar radiator adalah cairan pendingin sering habis, namun saat sepeda motor diam tidak ada tetesan cairan pendingin di sekitarnya. Selain itu, refrigeran yang masuk ke ruang bakar menghasilkan bau asap yang berbahaya, tidak seperti bau gas biasa.
Cairan pendingin menetes di sekitar mesin saat sepeda motor tidak bergerak, menyebabkan air dari radiator mengalir keluar dari mesin. Penyebab kebocoran zat pendingin bisa berbeda. Salah satunya terkait radiator rusak, selang radiator rusak, pompa radiator aus, thermostat rusak dan masih banyak lagi.
Jual Cairan Darurat Penambal Bocor Radiator Mobil
Contohnya di video selanjutnya tapi sampai saat itu silahkan subscribe gan dan jangan lupa like, komen dan share channel ini agar berkembang dan tetap eksis selalu konten otomotif khususnya roda dua ya… ….
Kebocoran atau kebocoran radiator akan menyebabkan mesin menjadi kasar, dan jika masih bocor sedikit dan tidak diperbaiki, lama kelamaan motor akan kepanasan. Dan akibatnya mesin lebih sering mati atau lebih sering mogok, dan jika dibiarkan terlalu lama maka piston akan macet atau macet. Terakhir, mesin harus dibongkar untuk memperbaiki radiator, piston, dan bagian lainnya.
Biaya service radiator sepeda motor Honda Vario 125 dan 150 di setiap bengkel sepeda motor akan memiliki perbedaan biaya service/bongkar pasang dan biaya suku cadang.
Penyebab Cairan Pendingin Tumpah Dari Penampungan
Baik gan, berkendara tanpa gengsi, hargai pejalan kaki dan selalu bertemu satu aspal.., Jakarta – Semua motor yang beredar di Indonesia tidak menggunakan radiator. Namun radiator berukuran sedang biasanya digunakan sebagai pendingin mesin untuk sepeda motor bermesin besar.
Pada umumnya sepeda motor dengan mesin besar dapat menghasilkan panas berlebih, dan panas tersebut kemudian diserap ke dalam cairan radiator atau yang dikenal dengan radiator coolant. Namun terkadang pemilik sepeda motor tidak merawat radiatornya.
Baca Juga : 4 Tips Menggunakan Lampu Depan Mobil Jika tidak dilakukan dengan benar, dapat membahayakan orang lain
Ini Besaran Biaya Perbaikan Radiator Mobil Yang Bocor
Padahal, bila terjadi masalah pada radiator, ada konsekuensi negatif yang miris bagi pemilik sepeda motor. Di bawah ini adalah penjelasan singkat mengenai radiator beserta cara merawatnya yang diambil dari situs resmi Vahana Honda:
Radiator sepeda motor memiliki beberapa fungsi yang bisa rusak jika mengalami masalah, misalnya air di dalam tangki lebih cepat habis karena oli di dalamnya tidak terproses secara maksimal dan mudah memindahkan cairan. Sistem pendinginan yang kurang optimal juga bisa disebabkan oleh tutup radiator yang tidak cukup menyegel udara.
Selain itu, tanda-tanda radiator mesin aus termasuk bantalan pompa yang rusak, yang menghasilkan suara gerinda. Dan bila suaranya semakin keras, itu menandakan segel pompa radiator rusak.
Radiator Motor Bocor, Penyebab Dan Cara Mengatasinya
Ketika radiator sepeda motor rusak, otomatis tidak bisa menampung air secara optimal. Efeknya cepat kering. Banyak komponen mesin yang rusak selama pengeringan, mis
Cara memperbaiki radiator bocor, radiator motor vixion bocor, cara memperbaiki radiator yang bocor, cara memperbaiki radiator mobil bocor, radiator bocor motor vario, penyebab radiator motor bocor, memperbaiki radiator bocor, memperbaiki radiator mobil bocor, cara memperbaiki tangki motor bocor, cara memperbaiki radiator avanza bocor, radiator motor bocor, cara memperbaiki air radiator bocor